全塗装のお問い合わせ・見積もりについて

寒い日が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。まだ1月、福岡の寒さは2月が本番かなと思いますのでもう少し先まで凍える覚悟が必要、、とか言っておきながらコンビニではアイスコーナーをチェックしてしまう日高です(冬限定とかメーカーさんも考えてますね)。

本日のお題「全塗装のお問い合わせについて」ですが、最近ありがたいことに全塗装についての電話をよくいただくようになりました。お電話いただいた際にですが例えば「ヴィッツの全塗装っていくらくらいですか?」なんてざっくりしたお尋ねがあります。まずはざっくりの問い合わせでもぜんぜん大丈夫です。そこから問診が始まるのですが、色を変えるかどうか、現状の傷や凹みについて、あと何年くらい乗ろうと考えていらっしゃるのか、など最低この3つはお尋ねします。私が見積もりを作るうえで必要な情報でもありますし、この3つを伺えばおまけに付いてくる話からどんな思いで全塗装をしたいのかが分かってくるので新たに御提案できる事も出てきます。場合によっては全塗装しなくても良いお話もあります。そんなこんなお聞きしていくうちにもう一つ出る話が他社さんの金額です。「A社さんがいくらで、ディーラーさんがいくらって言われたんですよ」と。他社さんのお話はぜんぜんオッケーなのですがここでポイントなのが同じ作業を行うのであれば「基本」価格のズレは無いということです。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

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有限会社オートサービスサンルイス
〒811-1211 福岡県那珂川市今光1-3
福岡都市高速 野多目ICから車で10分
TEL:092-953-5917 FAX:092-953-5918
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スズキ Keiワークスのボンネット剥離塗装

最近旧車熱が目を覚まして買いもしないのにヤフオクとにらめっこしてる日高です。
今回修理でお預かりしたKeiワークスですが車齢も15年を超えて塗装が劣化しております。冒頭の流れからすると旧車扱いしそうなのですが私個人の価値観ですと自分が免許を取って乗っていたAE86からあとは新しい車でありましてS13にSRエンジンが載ってたりすると今現在でも手が届かない現行型に思えてしまいます。そんな風にイメージは当時のままでも残念ながら塗装は劣化していくものでして雨風紫外線に侵され乾燥肌のようにカサカサになってしまいます。一度こうなると潤いは戻らず、たちが悪いことにその上から新しい塗装をしても下地が吸いこんでしまい艶が出ません。この状況を見て博多弁で言いますと「ちゃんとせんけん下がはらかいとうやんか、やおいかんばってん手ぇぬいたけんこげんなるったい」・・ちょっと大げさですがこんな感じです。
さて、本題のボンネットですが劣化でカサカサしておりましたので古い塗膜は全て剥いで、ダクトの段が付いてる凹み部分も丁寧に色を剥いで下地を作ります。もちろん樹脂製のダクトも同時に下地処理を行いサフェーサーで下地を作ります。周りのフェンダーたちも新車時の色とは変わってきていますのでそれに合わせて調色、塗装、焼き付けてから磨きとしまして完成です!

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

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ここのキレイさが大事なのです

車検でお預かりしましたBMWの325ワゴン(E91)。
車検作業にてATF交換(ワコーズプレミアム)やブレーキパッド&ローター交換(ディクセル)、ホイール交換(YOKOHAMA)ホイールアライメントと、、たーくさんの御依頼ありがとうございました。ATF交換により前にグイグイと走りも良くなり、またブレーキも4輪交換で低ダストのパッド&スリットローターと贅沢に作業させてもらったのですが・・残念だ・・キャリパーが汚すぎる。。ローターもパッドもキレイなのにキャリパーが台無しにしている。追い打ちをかけるかのように新たに装着するホイールは中が丸見え。1度はパッドまで装着しましたがやはりこれじゃいかんと、お客様に御提案しましてキャリパーをウエットブラストすることにしました。そういえばブログで紹介してない?そうそうウエットブラスト機を昨年導入したのです。作業中の写真はありませんがご覧の通り古い汚れが全くありません、というかもう新車時と同じ輝きになりました。車のキレイさというのはこういう隙間から見える部品の汚れがなんとなく目に入るものですので機能性だけでなくこういうとこもキッチリ仕上げていきたいですね。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

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VWゴルフⅦ 板金塗装修理しました

フォルクスワーゲンゴルフの板金塗装修理を行いました。
ドアとクォーターパネルを巻き込みでぶつけちゃったとのこと。Dラーさんでの見積もりはクォーターパネル(リヤフェンダー)は交換見積もりになったらしく、金額みて目が飛び出た&修復歴ありになっちゃうとのでウチでは板金修理で行いました。近頃の車はリヤフェンダー内の吸音材や溶接でなくボンド工法もあり簡単なようでシンプルではなくなってきました。ですので「はい交換」とすぐに判断するのも難しい。。幸いにして今回の損傷は板金で行ったとしても表面の仕上がりが損なわれることもないですし、修復歴も付きませんし、金額もお安くなりますし、と良い事づくめでございます。塗装中の写真がございませんが完成までの流れをご覧くださいませ。

 

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

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