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ダッジ･ラムトラック　トノカバー修理

ダッジ･ラムトラック、塗装とトノカバー修理でお預かりしました。本日はトノカバー修理編でありますが、カバーの前側が浮いているので見てみるとヒンジステーがプラプラになっています。修理した形跡がありますがとりあえず上からFRPで張ったよってな具合ですので力がかかると”バリッ”というより”パリッ”と剥がれたように見えます。ステー部分は強度を出して加工してるみたいですので良かったのですがくっつける術が・・・。ということで剥がれたステーを一度取り外して研磨、トノカバー側もキレイにして足付け研磨したところにエポキシの強力なボンドで合体させてその上からFRPを巻くように再度合体させることで強度も出ました。元々はそんなに力がかかるところではないので、こんなに強度はいらないと思うんですが建付けが悪く、ええいっっとコネるとパリッとなったんではないかと思いますので建付けもピシャっと合わせましたのでしばらくは、いやずっと快適で無事なはずです。

では

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トヨタ･マークX　バンパー色違い修理塗装

トヨタ･マークXですがバンパーの色の違いを治してほしいと御依頼で入庫しました。写真で見て分かる？かどうかですがバンパーがボディよりも白く塗られています。逆にスポイラーはボディと同じように見えますが実は濃ゆく塗られています。
作業は前後バンパーの小傷、小へこみ修理（変形）、各アンダースポイラーの色合わせ+塗装となります。現車に色を合わせて塗ればいい、ただそれだけなんですが、、こちらの車、過去に補修もされておりフェンダー左右でも色が違いまして前後でも色が違います。結局のところ3色作ることになりバンパーの中でボカシ塗装ってな具合で完成です。今回は特に色の違いを合わせることが御用命でしたので調色だけで2日ほどかけて行いました。何日かけて100点の色を出すことは出来ませんが色の方向性とトーンを合わせると違和感のない出来上がりになります。
ちなみに完成写真を見ると少しスポイラーが白く見えるかもしれませんがほんの少し角度が変わるだけで色味が変わるのも難しい理由ですね。もちろん”同時に同じ色”を塗りましたからこればっかりは見え方の問題になります。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

トヨタ･86　ROCKET BUNNYリヤスポイラー取付　完成

ロケットバニーのトランクスポイラー取付でお預かりしていました86ですが完成しました！
先日までに仮合わせが完了していますので、単品の細部を修正していきます。まずトランクのスポイラーにあった古いスポイラーの取付穴は溶接にて埋めまして表面はパテ処理で仕上げております。新たに取付けるスポイラーはFRP製ですごく作りは良いのですがどうしても製造過程で出来てしまう巣穴とバリがありますので研いで修正したのちにこちらもパテにて仕上げていきます。

▼ほぼ見えなくなるであろうところですが･･･パテ入れておきます

▼今回、補修歴がありましたので調色に少し手こずってしまいましたが無事完成です

▼塗装、磨きが終わり取付の様子です。エアロボンドと裏側からのビス止めで固定です

ということで完成しました！最後に外で色のチェックも行いましたが問題ありません！取付のビスの外側2ヵ所はトランクを開けた時に見えますので、純正風にグロメットを入れて隠してみました。少しのことですが見えないところのひと手間がグーーーンと仕上がりを良くします。真後ろからのバックショットもカッコよかったので今回は写真多めでお送りいたしました。

加工に手がかかり納期が遅れましたが、この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

【お知らせ】ゴールデンウィーク期間中の営業日

平素は格別のご愛顧を賜り御礼申し上げます。

誠に勝手ながらゴールデンウィークの休業を下記の通りとさせていただきます。

2019年4月28日、29日、5月3日、4日、5日、6日

4月30日～5月2日は一部営業しており、見積りは対応できます。
見積りご来店の際は事前に御連絡いただきますようお願いします。

※5月7日（火）から通常通りの営業となります。

なお、上記休業期間のメールによるお問い合わせにつきましては、7日（火）より順次ご対応させて頂きます。

お客様各位には、何かと御迷惑、並びにご不便をお掛けいたしますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。

求む！人材！

本日は求人のお知らせです。
おかげさまで今年に入り修理のお問い合わせが多くなりまして、少しばかり納期をいただくようになってしまいました。車の修理とは、「そのうちお願いね」というものよりは
”今困ってる”という状況が多く、そうでなくても早く取り掛かることがお客様の要望かと思います。カスタムするにしても出来るだけ早く仕上がった車に乗りたい！注文したら「いつできますか？？？？」と待ちきれない思いを言いたいけど言いにくい、、そんな経験あると思います。早さを一番の売りにしてはいませんが、まずは無駄に修理期間が長引かないよう、計画通りに納車できるよう体制を整えたいところです。

業界の話になりますが、この車修理業界、はっきり言って”若者”が少ないです。40過ぎた私でさえ若手扱いされることもあるくらい。よく言う「若者の車離れ」も関係してか、車修理に従事することもなくなりそうなこの状況に業界も危機感を感じています。とはいえ、逆に車に携わる職人が減っているからこそ今からでもこの仕事を身に着けることが武器となります。いくら事故が少なくなったとはいえ板金塗装はまだまだありますし、板金塗装に関してはAI（人工知能）が代わりに修理できるようには思えません。

経験のある職人さんはもちろんですが、今回は未経験者も募集したいと考えています。未経験から学んだとして塗装できるまでは2～3年かかると思います。でも中学校入学して卒業するころには塗装を仕事として活躍できるのです。ちなみにこの仕事に向いている性格といえば、出来上がったものを人に見てもらい評価されたい、そんな方です。「どや、俺が塗ったやつ、どこ修理したかわからんやろ」ってね。きれいに塗装するだけじゃ半人前、何も無かったように修理して1人前なのです。

募集人数：塗装経験者（1名）未経験者（1名・男女問いません！）普通自動車免許は必要です！
募集内容、詳細はハローワークにも掲載しておりますが、ご連絡いただければご説明いたします。ご連絡は下記にお待ちしております。

では

修理見積りについて

毎度ありがとうございます、サンルイスの日高です。
ここ最近、いや今年に入って、修理ブログをずーーーっと書いているせいか、おかげさまで毎日修理見積りのお問い合わせをいただいております。そのおかげで日々ブログを更新するモチベーションとなり、それがまたお問い合わせへと続くありがたいスパイラルへとなっております。

お見積りの作成につきましては、以前からブログの記事中でも何度か触れたことがございますが、その車への想いや、ぶつかってしまった状況や背景などが見積もりへと反映します。

「買ったばかりの新車、ずっと乗りたいけど、どんな修理をすれば大丈夫？」
「来年買い替えだけど凹んだまま乗るのは恥ずかしいから低予算で･･」
「正直、車に詳しくないので高額なのは避けたいけど傷からのサビが怖い」
「大好きな車で乗り換えるつもりがない。全部塗装して永く乗りたい」

そんな想いを読み取るにはお話しするのが一番です。写真だけでも見積りは可能ですが、どうしても”間違いがない”見積りを作成するしかないのです。その間違いのないような見積りであれば、ある程度見積もりの技術がある”他のどこかの修理工場”に行っても同じです。

となれば御来店いただくこととなりますが、だいたいそのようなヤル気のあるお客様は突然来られます（笑）突然来てもダメですよーではないのですが、ワタクシが外出していると見積もりが出来ません。正確には、”思いに沿った見積もり”が出来ません。
不在の際に写真を撮らせていただき後ほど電話することもありますが見積りの出来栄えは不完全であります。
ですので出来ればお会いして作成したいと思いますので御来店前には連絡いただけるようお願いいたします。
修理見積り、修理方法については素人さんに寄り添ったプロの判断を、また事故においての保険会社との流れなどもイチから御説明しますのでお気軽にご相談ください。
どうしても弊社の営業時間に来れない、遠方、その他の理由の方もご相談いただければ出来るだけ御希望（御期待？）に沿うようにいたしますのでお問い合わせください。

では

ふと、マスキングの話

先日、大井産業（材料屋さん）さんが年に一回やってる「大の市」という展示会に行ってきました。塗料メーカーから溶接機、接着剤からマスキングテープ、それにスプレーガンまで各メーカーさんがブースを構える展示会です。車の進化に合わせて材料も工法も良くなっているので材料の購入だけでなく、技術の勉強にもなりますので助かっています。

本日、何をネタにブログ書こうかなーと思いながら工場見学しておりましたら、そうだ塗装のマスキングも変わったなーと。ワタクシが板金塗装業界に入った時はマスキングなんてそこら辺にある毛布？布？と古新聞でした。自分ちで読んだり人からもらった新聞紙が工場に大事に蓄えられていました。その古新聞の端にマスキングテープを張り自家製マスカー（マスカーとは紙やビニールにあらかじめテープが張られてロール状になったもの）を作っては張りというのが普通でした。新聞紙の重なる向きで塗る場所に対してどこから張っていくなんてことをほんのちょっとだけ考えながら。

話は逸れますが車業界に入る前の学生時代、中学生の頃から同級生の家業のペンキ屋さんで建築塗装のアルバイトをしていました。もちろん外壁は新聞紙など使わずビニールマスカーとガムテープをバンバン使うのが普通でした。それから車業界に入ってみるとまさかの新聞紙。マスカーなんてもちろん在庫もなく、車の方が細部まで気を遣う塗装と思ってましたので意外でした。

その数年後、自分で自営業をはじめ、マスカーを購入。もちろん贅沢だなぁと思いながら。新聞紙は少しランクアップして新聞屋さんから売れ残った”まっさら”の新聞いただいて使うようになります。人が読んだ後は折り目もなくなりふやけたような古新聞、それに比べ新品の新聞はアイロンをかけたように”パリッ”としておりました。張りやすかったなぁ、、なんでかすごくきれいな仕事してる感じもしましたし（笑）

さて思い出話もこのあたりで切り替えまして、今ではどうなっているのか。新聞紙はもうとっくに見なくなりました。よっぽどサフェーサーを2回行うときの1回目、ようは上塗りにほとんど影響しないときに使うくらい。なぜかというと新聞紙でマスキングするとそこからゴミが出るわけです。本番で使うとベースコートやクリヤーコートにゴミが大量に付きます。じゃあ磨けば良いのか？といいますと、せっかく塗った塗装を磨きすぎると、塗りで作った塗装肌を落として必要以上にツルツルに仕上がります。磨き傷も出る、後々ゴミが浮いてくるリスクもありますし、ゴミを取り除いたペーパーの目も出てくる恐れがあります。
現在のマスキングでは大部分をビニールで覆うことが主流になりました。このビニール非常に薄く、折りたたんであるものを広げて使用するのですが、その際に静電気を帯びます。静電気を帯びたまま車に張りますので、塗装面に付くと面倒な静電気も逆に塗装中に舞うゴミを吸着する役目もありますし、塗装のミストも離さないでいてくれます。サンルイスでのマスキングはまだまだマスカーの割合が多いですのでもう少し張り方を勉強しながらビニール主体となっていかなくてはいけません。今後ブログで紹介する車両を見て「お、紙使ってないやん」って言われるように頑張ります。

ちなみに、新聞張ってた頃は、張りながら気になる記事に目が留まることもあり必要以上に時間がかかっておりました、、というのも良い思い出ですｗ

では

イオンシャワー”マグナム”

本日の話はコチラのガン、その名はイオンシャワー”マグナム”！
このガン、何者かといいますと「イオン」を発生させて吹き付けることができる特殊なエアーガンであります。そのイオンによって塗装前のエアブローや磨き中に発生する静電気を抑えてくれます。塗装の仕事と静電気はとっても切れない関係であり、とっても憎い奴であります。静電気がワサワサ発生しているパネルに塗料を吹き付けようものなら、いくらきれいにしているブースの中でも、空気中のチリが吸い寄せられて塗料と一緒に付着します。場合によっては塗り直しが必要な場合もあるのです。今まで使っていた旧モデルも活躍はしていたのですが”マグナム”を使うとやはり違いますね（ネーミング負けもアリ）。しかもイオン発生1.7倍らしいですしね。こいつでまたきれいな仕事に励みたいと思いますが・・・次のモデルが出た時のネーミングがすでに気になるのでありました（バズーカとかね、、いいね）。。

では

全塗装のお問い合わせ・見積もりについて

寒い日が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。まだ1月、福岡の寒さは2月が本番かなと思いますのでもう少し先まで凍える覚悟が必要、、とか言っておきながらコンビニではアイスコーナーをチェックしてしまう日高です（冬限定とかメーカーさんも考えてますね）。

本日のお題「全塗装のお問い合わせについて」ですが、最近ありがたいことに全塗装についての電話をよくいただくようになりました。お電話いただいた際にですが例えば「ヴィッツの全塗装っていくらくらいですか？」なんてざっくりしたお尋ねがあります。まずはざっくりの問い合わせでもぜんぜん大丈夫です。そこから問診が始まるのですが、色を変えるかどうか、現状の傷や凹みについて、あと何年くらい乗ろうと考えていらっしゃるのか、など最低この3つはお尋ねします。私が見積もりを作るうえで必要な情報でもありますし、この3つを伺えばおまけに付いてくる話からどんな思いで全塗装をしたいのかが分かってくるので新たに御提案できる事も出てきます。場合によっては全塗装しなくても良いお話もあります。そんなこんなお聞きしていくうちにもう一つ出る話が他社さんの金額です。「A社さんがいくらで、ディーラーさんがいくらって言われたんですよ」と。他社さんのお話はぜんぜんオッケーなのですがここでポイントなのが同じ作業を行うのであれば「基本」価格のズレは無いということです。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では