先日から作業していますS15シルビアですが、サフェーサーも入りいよいよ塗装となります。塗装の劣化はフェンダー上面がひどくはありましたが側面は幸いにして大したことありませんでしたので上面のみサフェーサーを入れています。サフェーサー完了すると強制乾燥、そしてこれを研ぐ作業”サフ研ぎ”を行いまして塗装ブースへと入ります。そうしましたら次にマスキング、脱脂、まで行いまして塗装が出来ます。昔は（20年位前）強制乾燥する事は稀でして自然乾燥でなるべく早く磨けるもの（乾くもの）をよく使っていたなぁ、と久しぶりに思い出しました（笑）。
乾燥まで完了しましたら磨き作業です。ここでは、塗装の際に限りなく少なくなるように努めております小さなブツ（ゴミ）を取り除き、コンパウンドとポリッシャーを使って塗り肌と艶を調整します。今回のように左右フロントフェンダーを塗装してしまうと、悲しいくらいに周りのパネル、ボンネットやドアの艶が無いように見えてしまいますので磨いて雰囲気を調整します。この作業をせずに「どや！」ってな具合にフェンダーの艶を見せびらかすことは上手ではない修理方法ですので、ここは巧くさりげなく同化させるようにします。
今回、リヤのスポイラーも修理させていただきましたが、こちらは強力なボンドでリヤガラスに張り付けてありましたので取りついたままの塗装となりました。マスキング自体はそんなに大変なことではありませんが、こちらも考えなしに塗装してしまうと裏側はザラザラの仕上がりとなります。少し工夫は要りますが、スポイラーの折り返した部分に少しの段がありましたので、そこで上手く切ることが出来ました。本来なら部品を外して、裏側まできれいに塗装できれば良いのですが、作業の出来る範囲で良し悪しを調整をしながら行いました。年数は20年選手ですがこれから先もまだまだグッドコンディションを維持しながら乗ってもらいたいですね。
この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。
では
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