セラコート | オートサービスサンルイスBLOG

PORSCHE BOXSTER718　セラコート/C-7600

以前も登場しました718ボクスター様ですが、リヤのエンブレムをブラックアウトへとご依頼いただきました。元々はメッキパーツですが黒にすることでワルさというかヤンチャさというか、こんなに印象が変わるもんなんですね！メッキ+樹脂にも特殊な下処理とプライマーを行っていますのでセラコート、イケます。

それと以前ワークマイスターを組んでいただきましたが「ポルシェマークのセンターキャップを！」って依頼いただいてましたが、こちらも完成＆装着！エンブレムと同じセラコートC-7600で仕上げました。冗談半分で「年内にできればいいよ」と言っていただいてたのですが、危うくそうなるところで、お待たせして大変申し訳ございません。。

いつもいつも御依頼いただき誠にありがとうございます。

では

Harleydavidson スポーツスター　マフラー　セラコート/C-7600

ハーレーダビッドソンのマフラーをセラコート施行でお預かりしました。お預かりした際は味の出たヤレ感がありましたが、これをセラコートシリーズ断トツの耐熱性能を持つC-7600でコーティングします。その耐熱温度はなんと1100℃！もしもバイクの足元に1100℃に焼かれたものがあったりすると熱くてたまったもんじゃないですが、それでも耐えてくれるコーティングであります。ブラケットもお預かりしておりましたが、マフラーやその他パーツにこういう小物は必ずついていますので、本体だけでなくステーやボルトも同時にコーティングすれば見た目もよくてテンション上がりますよ。小物だからってもちろん断熱効果もですね！

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

ゲージデザインウェッジ　セラコート/H-146

本日お預かりしましたのはゲージデザインのウェッジ、52°と56°をセラコートです。
年期の入ったこの2本ですが長年使われていて手のひらのように操作されているようで、現品をリメイクしたいとご依頼いただきました。この手のクラブは新しければいいってものではないので気持ちの入った仕事ができました。
色は人気のグラファイトブラック+赤ロゴで仕上げましたので52・56の見分けも問題ありません。ガンブラックとは一味違う黒さで、スコアが縮むように祈りを込めて仕上げましたが、26日のラウンド、結果はいかに・・。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

Harleydavidson マフラー　セラコート/C-7600 完成

もう1ヵ月もなりますか、以前ご紹介しましたハーレーダビッドソンのマフラーへセラコート、完成しております。写真に写っているエキパイ、サイレンサーの他にもヒートガードなど送っていただきましたが、メリハリをつけるために塗装しない選択もしていただき完成が楽しみな施工となりました。タイトルにもあるように耐熱セラコートC-7600を選んで頂きました。C-7600は1100℃にも耐えれる耐熱コーティングですのでたとえアメリカンを代表するハーレーでも敵わないでしょう。ま、同じアメリカ同士で仲良くやってくれ、と、、なんのこっちゃですが非常に強固な塗装です。マフラースプリングにももちろんセラコートですが普通の塗装では耐えれない伸びにも平気で黒いスプリングでいてくれることもセラコートのすごいところです。追加でペダル類も御依頼いただいてましたがこちらはH-146という強靭な焼付タイプを施工しました。

後日、お客様から装着画像をいただきました！
ヒートガード、良いポイントになってて塗らないという選択がお見事的中ですね。ペダルのHシリーズとも違和感なく並んでいるのも今後の参考になります！

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

kawasaki・ZRX エンジン　セラコート/H-111

kawasaki・ZRXのエンジンセラコート完成しました。
先日、納品前に超音波洗浄機に浸かっているところをお見せしておりましたが補器類まで含めてこれだけの点数を施工させていただきました。裏側はウエットブラスト仕上げとなっておりますのでアルミ特有のツヤが出ていて怪しい輝きを見せてくれています。シリンダーヘッドのフィン欠けなどもありましたが一度修理してあったようですので盛りではなく削りで欠けを消しています。厳密にいうと周りと高さが違うようになっておりますがほんの少しですので、ほぼ、というか施工した自分でもどこか分からなくなりました。
H-111のツヤ有りのブラック、エンジンには流行りそうな予感の仕上がりとなりました！

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

スイフトスポーツ/ZC33S　ヘッドカバー　セラコート/H-167

本日ご紹介するのはZC33Sスイフトスポーツのヘッダカバーです。
こちら、樹脂製のカバーですが車に装着された状態ではエアクリーナーボックスなどででほとんど見えないのですが、単品で見てみるとなんとも味気ない造りとなっております。純正の状態だと、このままでも良いのですがこれが見えてしまうようになると機能だけの工業製品、というかシリンダーヘッドの上に付いているカバーだけでしかありません。

普通にウレタン溶剤でも良いのですが、あえてのセラコート。理由は強靭、防錆（今回は関係ないｗ）、耐溶剤性と色だけのウレタンとは違います。ただ、装着してみないと分からないマット感がどう出るのか･･だけが心配であります。

ちなみにこのヘッドカバー、いつもお世話になっております某チューニングメーカーさんへお渡ししておりますので、デモカーにでも装着していただいたものがお披露目になるかもなので楽しみです。

では

BMW MINI・R53CooperS　イグニッションコイル　セラコート

いつもの赤ミニ（2台います）のお客様からの御依頼でイグニッションコイルをお預かりしました。話のはじめは「イグニッションコイルを買ったので赤いプラグコード注文してチョ」という普通の注文でしたが現在装着されているのがMSD製で、もちろん赤。コイルは消耗品だからと交換されるようですが、買ってこられた評判の良いコイルは黒です（1枚目の写真ですが純正じゃないですよ）。。先日、タワーバーをお預かりした際に”おまかせコース”をご注文いただいてたのに、なんとも無難な仕上がりで納品していましたので少々挽回できないものかと考えた挙句、、無難な構想のままIGコイルを赤に塗装。出来上がりは・・・悪くはないが良くもない。確かに塗る前から「セラコートで赤にしましょう！」なんてセラコートというキーワードを推しただけの提案でありました。もちろん挽回なんて出来ていない。。んーーいっそのことMSDにしようかなんて（コピー品制作ｗ）思ったところで、よしよしパロディでいこうと、チーム名の510、反対にはニックネームのDYN＆ABNという作戦に出たのでありました。IGコイルに名前を入れてしまうという、勝手に進めるにはオイオイと言われる事案ですが、結果的には喜んでいただき、心の広いお客様に恵まれていると再確認した作業でした。ちなみに文字入れも黒のセラコートです！

▼こちらが本物です

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

Harleydavidson マフラー　セラコート/C-7600

ハーレーダビッドソンのマフラーを耐熱セラコート施工でお預かりしました。今回、わざわざ愛知県からご依頼いただきましたので、かわいいエキパイが一人旅先でどうなっているのか進捗も含めお伝えしますね。

施工パーツは本体3点とフランジ、マフラースプリングを1,100℃の耐熱性能を持つC-7600グレーシャーブラックでコーティングします。サイレンサーエンド部にはカーボンパーツも付いているのですが、こちらもそのまま同色仕上げの御依頼ですので取り付けたまま進めていきます。
マフラーに小さな傷が数個ありましたのでサンドブラスト前に研磨して傷を落としています。研磨で落ちる程度というのは1ｍｍにも満たないほんの小さな傷ですが、セラコートではウレタンやパウダーコートのように膜厚を稼ぐことができないので仕上り時にはほぼ全ての傷が残っています。耐熱パテという選択肢も無くは無いですが、エキパイにパテというのは個人的にNoooooo!ですので研ぎこみで出来る程度で処置させていただきました。

▼同時にペダル類もご依頼いただきました。こちらはH-146でコーティングします。

▼ブラスト完了後です。魂の抜けたような色合いになっていますので今から入魂します。

サイレンサーエンド部はカーボン繊維+樹脂となっておりますので樹脂部を侵さないようブラスト処理を行い、更に密着性を高めるためにガスプライマーを行っています。

今日現在、コーティング作業は完了しております。この後5日間の自然乾燥を行い発送いたしますので、もうしばらくお待ちくださいませ。
出来上がりも投稿しますのでお楽しみに！

では

セトラブ・オイルクーラー　セラコート/H-157

オイルクーラーをセラコート仕上げでお預かりしました。MADE IN SWEDENのセトラブ製で、聞くところによるとなかなかのレア商品だそうです。とあるレプリカ車両作成のため、色味も写真で調べながら当時の物のように選んでいただきました。
セラコートするために古い塗膜を落とさなくてはいけませんが、けっこうしっかりと厚みのある塗装でしたので剥ぐのも苦労しました。が、しかしそのおかげで下地がキレイに出てきますのでブラスト＆セラコートで冷却効果はしっかり上がったかと思います。
制作車両が出来上がったら是非UPさせていただきたいですね。おそらくまだまだ先でしょうが楽しみにしておきます！

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では

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