日記 | オートサービスサンルイスBLOG

おみやゲッツ

あはっ、久しぶりのおみやゲッツ

今年に入って月曜から金曜までずっとブログ更新しておりまして、おかげさまで沢山の、ええ、びっくり沢山すぎるほどのお問い合わせを頂いております。

本日のお客様は「アクセルが硬いんです、ハンドルも重くて、普通かどうか分かりませんが見てもらえますか？」という件で先日ご来店いただきました。

本題については試乗した後、話をして（異常といえばそうですがクセのひとつですと）済んだのですが事務所に置いてある試座用のBRIDEが気になったらしく、「腰が痛いのでシートを変えたい」とのことで本日再度来店。詳しい話を聞くと普通の軽自動車にこんなシートはハリキッテル感が恥ずかしいと。
以前、カー用品店で話を聞いた時、ショルダー付きのシートでも大丈夫ですよと勧められたけどやっぱりハリキッテル感がいやで諦めた･･･ところ、偶然サンルイスで見つけたのでもう一回チャレンジすることになりました！という嬉しい再来店でした。

カタログでいろいろ見比べてたり、うちの積載車についてるシートに乗ってみたりするうちに、はじめは「色はグレーかな」と言ってたのに「BRIDEグラデーションロゴ」に惹かれるとまでお育ちになっていただきました。
もちろんグラデーションロゴはかっこいいですが（うちのエルフ君もこれ）ハリキッテル感は少々前に出ております。しかし大丈夫です、このシートは乗ればハリキッテルとかそうじゃないのが分かりますから。という事で週明けのお見積もりと共に色の決断をされることになりました。

あ、おみやげの話、いや、おみやげを持ってきていただいた方のお話でした。

おいしくいただきます！ありがとうございました！

では

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2年に1度の工具祭り！オートサービスショーに行ってきました

二年に一度の工具祭り「オートサービスショー」へ行ってきました。毎回、東京のビックサイトであるのですがオリンピックの関係（らしい？）か、場所が変わっておりましたが飛行機＆電車で無事に到着。今回は見て回る時間に限りがありまして、悠長にフラフラしてるとあっという間にタイムオーバーとなりますので計画的に回ります。狙いを定めて特に見たかったものは”エイミング”という作業に必要なツール。エイミングってまだ聞きなれないかもしれませんが、簡単に説明すると、自動ブレーキやクルーズコントロールなどを成業するために付いている、フロントガラスのカメラやフロントバンパーやグリルの中に入っているレーダーなどを調整するための作業です。代表的なものでいえばスバルのアイサイト。フロントガラスの上部に2つのカメラが付いていて、それが対象物を判断して前の車との距離を測ったり自動ブレーキを制御したりしています。事故や傷などでフロントガラスを交換するとカメラの調整を行わなくてはならず、その作業を手助けする、というか必須なターゲットボードや診断機をエイミングツールと言います。このところ急激にカメラやレーダーの装着率が多くなってきましたので調整を自社でするかどうか･･･の前に、その調整に汎用性はあるのか、そもそもどのようにして行っているのかというのをお勉強です。ちなみに今回ブログでも進めているレガシィもエイミングの対象となります。

エイミングだけでも各社出店しているのではぁはぁ言いながら見て回るのですが、BOSCHブースで見つけたコレ、EDRと言って、事故の際に車がどのような動きをしたのかを記録したデータを読み出す機械です。簡単に言うと、ドライブレコーダーは映像で記録しておりますがEDRはフライトレコーダーのようなものが車に備わっており、加速度Gがどのように変化したのかなどが記録され、アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故などを解析出来たり複数台の玉突き事故などどの車が原因で事故になっただとか、、説明が下手ですがそういうデータを読み出す機械なのです。

難しいので次に行きます。

▼アクゾさんから出ていたUV硬化のサフェーサー。時短直結なツールです。これは欲しい。

▼明るすぎるブース。見えすぎて怖い、なんて言っちゃいけませんが、蛍光灯の費用だけでもなかなかの経費ですね。

▼革シートのコーティング剤で良いものがありました。が、予定外の商品でしたのでさっとしか聞けてない。。施工されたサンプルゲットしたので試してみます。

▼塗るプロテクションフィルム。いや、これは良かった。時間見つけて施工してみようと思いますので詳しくは後日。

実は今回日帰りの旅。朝6時半に家を出て22時帰宅。会場の滞在時間4時間というもったいないような満足なような1日でした。そんなことも日帰り旅もLCCのおかげで交通費2万円チョイという安さ。でも4時間2万円と考えれば高いような自己満。次からは泊まりで行きます。

では

令和元年、良い時代にしていく初めのスタート

長い長いGW、みなさまいかがお過ごしでしたか？
これだけ長い休みになると何をしていいやら逆に悩んでしまいそうですが、終わればあっという間、少し疲れも残っております（笑）連休中に元号も変わり、はじめて聞いた4月1日には？？と慣れなかった「令和」も連休明けの仕事がスタートしてしまえば至る所で目にしましたので自然と慣れていきそうですね。連休中には事故などもあったようで今日はたくさんの入庫段取りに追われるありがたい令和仕事始めとなりました。明日からは修理ブログも通常通り始めていきますのでよろしくお願いいたします。
本日は久しぶりの記事で指が動きませんｗので、ここらで失礼します。

では

BugsUP! 10th　THE FINAL　最終回

連日お届けしてまいりました”BugsUP! 10th　THE FINAL”ですが、通常の修理事例をさぼってるんじゃないかとそろそろ言われそうなので最終回とします（涙）。

のっけからイカついビートルが登場していますが、何かの順番待ち中であります。その何かとは「DRAG RACE」、ご存知かと思いますが直線道路をヨーイドン！で競争する車のかけっこです。ルールも簡単、同じような改造範囲の車をクラス分けして「位置について～よーいドン」という子供でも分かるシンプルなレースです。それをこちらの方々は空冷の、前にも言いましたが60年前の車でやっております。どうせ集まったんだから競争しようぜ、なんてノリじゃなくて本気も本気、めちゃホンキでヨーイドンしています。空冷フォルクスワーゲンを知らない人が見ると（ワタクシもそう）ぶったまげそうになるくらいに速い！音もすごい！そしてやっぱり速い（笑）！スタート前なんてバーンナウトというリヤタイヤを空転させて白煙を上げる儀式、いやタイヤを温める儀式をやってて、それはもう雑誌とかで見たことのあるDRAG RACEと同じです（というかそれをやってるからね）。

予選が終わってからの休憩時間ではコース上のオイルを拭き取る作業？と思いますがスタッフさん総出でパーツクリーナー持ってコース整備をされていました。イベント進行もふんわりとしていながらノリも良く、タイムスケジュールはきっちりしてあったので、この日に向けての準備は相当なものだったかと感じました。

ということで”BugsUP!”伝わりましたでしょうか。
FINALということなので最後なのでしょうけど･･･
来年開催されれば必ず行きますのでまたチェックしときます。

では

BugsUP! 10th　THE FINAL　part2

計3話になりそうです”BugsupFNAL”
さて本日のお写真ご覧くださいませ。やばーーーないですか。昨日も言いましたが60年前の車ですよ。機能美っていうんですかね、空冷という最も原始的な（失礼。。）冷却方式のため、ラジエーターやらホースやらウォーターポンプやらそれらがごっそりと付いてないのです。パワステもエアコンも無いのでベルトで回すのはダイナモとその延長についてるファンのみ（表からは見えません）。燃料はキャブ、点火はディストリビューターと、基本中の基本な仕組みなのでコンピューターもありません。マフラーもすんごい出し方してるやつもあり、まさに好き勝手しております。そして見た目だけじゃなくバカっ速いという、なんなんですかね、脱いだらムキムキのおじいちゃん？違うか、、まぁでもそんな雰囲気だと思ってください。

▼めずらしくベルト2本付いてる、なんて思ったらスーーパーーチャーージャーー！！

明日最終回。お見逃しなく。

では

BugsUP! 10th　THE FINAL

先週の週末岡山まで「BugsUP! 10th　THE FINAL」っていうVWのイベントに行ってきました！最近興味のある空冷VW、ネットで検索しているとこちらのイベントを発見！しかも、、今年で最後らしい。まだ行ったこともないのに残念感あり、間に合ってよかった感ありで早々にホテルの予約！片道400kmなのでさすがに日帰りはツラいだろうというのと、他県散策飲み歩きにハマっており前夜祭的なノリで前入りするのでありました。

さて当日、会場は笠岡ふれあい空港という農道空港というものらしく、現在では模型飛行機や車のイベント等に使われているようです。実際行ってみると広大な田んぼの中の直線道路という具合で、大きな管制塔などはありませんので地図がないとたどり着けないようなところです。この日はイベントで車がたくさん集まっていましたので遠くからでもちゃんと発見できました。駐車場に到着して会場まで歩きますが、来場者の車からして写真撮りたくなるような、、既にここからイベントであります。

さて、会場ではピッカピカのビートルやベッタベタに落ちたカルマンギアや錆っさびの土に還りそうなT-2のバスが並んでいます。どれもこれも味があって、というか現代の車には出せないカッコよさを醸し出しております。まったくのノーマルからカリカリさわってあるものまでありますが弄り方に正解がない、いやどれも正解、んん、どれもカッコいいが正解でありました。その中でも下の写真にある青のビートル、これがめちゃかっこよい。ナンバーからして1957年かと思いますので、えーっと、昭和32年･･･まじかーー、めっちゃ先輩ですね。乗るとき”失礼します”って言わな怒られそうです。カーショーの車たちもお腹いっぱい見れるのですがこのイベントのもう一つの楽しみが・・・・・・。次回へつづく

では

おみやゲッツ

なんとまぁ久しぶりのおみやゲッツでございます。さては今年お初ではないでしょうか。なんて言っちゃうと今年初めてお土産いただいたみたいになってますが、実は他にも頂戴しておりました。がしかし、皆様もお気づき？かもしれませんが今年は記事更新キャンペーンのような一人で張り切ってる最中でして、しかも以前は「日記」も含んでおりましたが、どこに拘りテイストを盛り込んだのかほとんどを修理や作業事例で埋めようとしておりました。ふとそんな時、筑紫もちをいただきまして「ハッ」と気づかされ、、おみやゲッツが無くなったと（くれぐれもですが記事の更新が・・）。。今年に入って、頂戴したお土産をパクパク食べながらブログ更新に勤しんで・・・ならば土産も記事にせい！と思い出しました。という事でもう少し視野を広くサンルイスの日常も含め、ブログの更新を続けていきたいと思いますのと同時に今年に入ってお土産くださったお客様、ご紹介せずに申し訳ありません！持ち込んでいただいたカロリーが記事更新を継続させますので今後とも懲りずによろしくお願いいたします。
ちなみにですが、写真のチロリアンは会社の前が工事になるという事で工務店さんが挨拶に持ってこられた「お土産」です。では

全塗装のお問い合わせ・見積もりについて

寒い日が続きますが皆様いかがお過ごしでしょうか。まだ1月、福岡の寒さは2月が本番かなと思いますのでもう少し先まで凍える覚悟が必要、、とか言っておきながらコンビニではアイスコーナーをチェックしてしまう日高です（冬限定とかメーカーさんも考えてますね）。

本日のお題「全塗装のお問い合わせについて」ですが、最近ありがたいことに全塗装についての電話をよくいただくようになりました。お電話いただいた際にですが例えば「ヴィッツの全塗装っていくらくらいですか？」なんてざっくりしたお尋ねがあります。まずはざっくりの問い合わせでもぜんぜん大丈夫です。そこから問診が始まるのですが、色を変えるかどうか、現状の傷や凹みについて、あと何年くらい乗ろうと考えていらっしゃるのか、など最低この3つはお尋ねします。私が見積もりを作るうえで必要な情報でもありますし、この3つを伺えばおまけに付いてくる話からどんな思いで全塗装をしたいのかが分かってくるので新たに御提案できる事も出てきます。場合によっては全塗装しなくても良いお話もあります。そんなこんなお聞きしていくうちにもう一つ出る話が他社さんの金額です。「A社さんがいくらで、ディーラーさんがいくらって言われたんですよ」と。他社さんのお話はぜんぜんオッケーなのですがここでポイントなのが同じ作業を行うのであれば「基本」価格のズレは無いということです。

この度は御依頼いただき誠にありがとうございました。

では